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日本理论2021
日本理论2021
柳韦伶
33679万字
41199人读过
连载
一直以来，我不断的出现在路上，用脚步丈量这梦想的距离！从最近的到最远的。从最东的到最西的。梦想的脚步一次比一次远！西藏，一直是我的梦想，为之我付出了很多，也牺牲了很多！想象这那藏地雪山圣湖，那豪情羞怯情怀，还蛮激动的，也许是此次的目的地是世界之颠的原因吧！挑战，一次比一次有挑战性！这次，我真的是只身一人在路上了！当背着那沉垫垫的登山包走向车站，走进人群，我又激动又紧张－－要借宿在青旅，要拼车在路上，要独自享受这一路美景！这一次，要考验我身体能不能行，要考验我够不够机智勇敢，要考验我意志力是否够坚定！这一次，我一定不能让自己失望！因为这是我的梦想…西藏，在路上！8.28北京-西宁8.29西宁市区-塔尔寺：藏传佛教的六大宗主寺之一，黄教的创始人宗喀巴的诞生地，它以藏汉艺术相结合的建筑风格、琳琅满目的法器、千恣百态的佛像和浩瀚的文献藏书，酥油花、壁画、堆锈组合的“艺术三绝”享誉国内外，青海省旅游王牌景点8.30青海湖-拉萨列车上今天差点没来成青海湖，因为一人，又没拼上车，就在我都放弃青海湖的时候，早晨醒来准备去吃早餐时，经过前台看见了一哥们儿说是要租车去青海湖，我那一个高兴啊，回宿舍赶紧收拾背包，坐那等候。经过“天下河水皆向东，唯有此溪向西流”的倒淌河，我们抵达中国最大的内陆咸水湖---青海湖，浩渺的青海湖像一望无际的大海一般，只是天空不作美，一会刮风一会下雨的，还好我备的衣服多。。。湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，芳香四溢；那碧波万顷，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。过了季节的油菜地PS：第一次住青旅，上个片片留作纪念哈，青海行YHA，店主服务态度很好，宿舍都是自己套被套，也很干净，有种回归大学宿舍的感觉。(*^__^*) 嘻嘻……8.31西宁-拉萨的列车上传说中的康巴迪有氧列车，外表看似绿皮车，内部可不一般啊，有图有真相还有我24小时吃的一顿餐，好精贵的途中经过可可西里途中经过雪地途中经过雪山途中经过河流途中经过草原-牦牛途中经过车站-措那湖：站在湖边途中观赏的天空、云彩和阳光PS：这晚住在了拉萨有名的青旅-东措，说实话，这个四人间，还没青海行的好呢，估计名气太大了，人太多了，也就一般了，不过蛮喜欢它墙上的涂鸦的，都是一些人才啊看这个布达拉宫，很需要手艺的9.1拉萨市内-大昭寺一大早，我们就去排布宫的预约票了，早起的鸟儿有虫吃，这话真不假。排完门票去广场拍布宫，这景色，太美了听说这个角度能够拍出最好的布宫哟，只可惜我的相机不是发烧级的药王山广场解放纪念碑布达拉宫那一天，我闭目在经殿香雾中，蓦然听见你颂经中的真言；那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；那一世，转山转水转佛塔，不为修来世，只为途中与你相见。夜晚的布达拉宫广场，少了天安门广场的喧嚣，多了一份天堂的静谧，伴随着青藏高原的曲子，音乐喷泉为这广场增添了一抹欢动的色彩倒影在水中的布达拉宫，像一位羞涩的女子，静谧的矗立在那PS：分享下我们吃过的藏餐：酥油茶是真喝不惯哎，芒康木耳这个不错，哈哈，就是米饭硬了些9.2布达拉宫巍巍高原，屹屹雪城，宏伟的宫殿横空出世，记载着千年的文明的传承，布达拉宫的高度永远让人仰望。布达拉宫被称为“世界屋脊明珠”，它是拉萨乃至青藏高原的志，这座世界上海拔最高最雄伟的宫殿里，收藏着极为丰富的文物和工艺品，同时也珍存着独一无二的雪域文化遗产。在拉萨和藏地的任何角落，人们虔诚叩拜合拢的手掌永远指向她。世界上海拔最高、最雄伟的宫殿也无限衍伸着藏文化的灿烂，是真正属于世界的遗产，是可以触摸，可以深入，未经粉饰，但真正具有藏族建筑艺术杰出代表的宫堡式建筑群。有时这建筑更像一个神秘的符号，吸引无数人义无反顾地投奔西藏而来。。。PS：分享下我们吃的藏餐厅：多好的环境啊，真心贵啊9.3拉萨3650-曲水-江孜4040-日喀则3950：途径冈巴拉山口4900、羊卓雍错4441、卡若拉冰川、宗山古堡、白居寺经过世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍湖。藏语为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一羊卓雍错，湖水如羊脂般清澈，湖水甘甜，可以饮用。湛蓝的湖水与远方的雪山连为一体，加上两岸各色的山脉、极具特色的藏民族村落、遍地的牛羊，一路走来，心旷神怡。触手可及的卡若拉冰川一个小水库----马拉水库，都可以蓝成这样PS：日喀则限速40公里/小时，老让我们在路边等，看风景晚上入住的丹增旅社，还是一家蛮特色的旅社对面就是古旧的小布达拉宫9.4日喀则3950-拉孜-定日4300-珠峰大本营5200：途径嘉措拉山5248、乌拉山口5210翻越5248米的嘉措拉山这犹如肠子般的道路，真不是一般师傅能开的了的，要技术滴，还要车子滴。。。后驱车前往巍峨壮丽，气势磅礴，蜿蜒千里的喜马拉雅山脉，向地球之颠挺进 PS借宿在珠峰大本营1号营地，这高的海拔，天真的很冷啊夜里黑漆吗乌的一片，我们竟然还有个哥们儿去拍夜珠峰去了，太敬业了，我不得不上几张片片9.5珠峰大本营5200-日喀则3950：日照金山、绒布寺5100、绒布冰川、绒布河、扎什伦布寺不得不说，我们真的是一群幸运的孩子，在西藏这么多天没下雨，而且该看到的风景一览无余，连珠峰都这么给力，一大早露出了金色的笑脸，我拿什么感谢你啊，珠峰！绒布河是由珠峰北坡的三大冰川——东绒布冰川、中绒布冰川、西绒布冰川部分泉水汇集而成的冰水河流。当今世界上保存和发育完好的绒布冰川（平均宽1.4公里,平均厚120米,最厚处在300米以上,有高达数十米的冰陡崖和步步陷阱的明暗冰裂隙,是一个险象环生的冰崩雪崩区）。世界上海拔最高的寺庙--西藏红教寺庙绒布寺5100。当群峰还在晕睡，珠峰已披上女神华服般洵丽夺目的朝霞，伴着珠穆朗玛峰升起的第一缕霞光穿行在巍峨壮丽、气势磅礴、蜿蜒千里的喜马拉雅山脉，在荒芜和寂静中翻越海拔5200米的加乌拉山。远方除了为首的珠穆朗玛峰（海拔8848）以外，周围横亘着尚有拉布吉康峰（海拔7367）、卓奥友峰（海拔8201）、洛子峰（海拔8516）、马卡鲁（海拔8463）等白雪皑皑的世界顶级峰群，眺望雄壮肃穆的希夏邦马峰（海拔8012），一个唯一全境都在中国境内的海拔八千米以上世界顶级山峰。。巅峰之旅结束返回日喀则途中，途观片片田地观班禅大师灵魂安息地、黄教六大寺之一的扎什伦布寺：历经近五个多世纪风雨的扎什伦布寺，依然以它恢宏的气势，绚丽的色彩、神圣而庄严的殿宇耸立于日喀则市西面的尼玛山上9.6日喀则3950-拉萨3650，沿途欣赏后藏大漠景色 途经发源于喜玛拉雅山北坡的雅鲁藏布江流域，千百年来，江水奔腾不息，流过大半个西藏高原，一路上劈山跨涧，坡势愈发陡峻，景色更为壮观.PS今天，我们一起相处了4天的8人这张最齐（广东刘Sir,陕西红雷哥哥，陕西赵大叔，浙江黄磊弟弟，安徽邓超，ME，安徽朱小姐，新疆萧萧）在明天就要分道扬镳了，回家的、继续前行的即将各奔东西，晚上嗨皮了下下9.7拉萨-纳木错4718-拉萨：沿途观赏藏北大草原、青藏公路、圣火采集点，翻越那根拉山、游览西藏三大圣湖之一的纳木措，远观“光明之神”念青唐古拉山。PS：八角街闲逛中川藏8天之旅开始：著名的G318，中国最美的风景线川藏线，沿途有翻不完的山，淌不完的水，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和大冰川。一路上景观千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这一次，我选择的是中国最美的风景线----川藏南线！ 9.8拉萨—68km—墨竹工卡—206km—工布江达—127km—八一—19km—林芝—70km—鲁朗主要景点：追龙藏布大峡谷， 原始森林， 雪山冰川， 易贡藏布，追龙藏布与易贡藏布交汇后、就是藏区仅次于雅鲁藏布的第二条大河“帕隆藏布”， 鲁朗林海观景台， 色季拉山（4650m）， 尼洋河与雅鲁藏布汇合处，巨柏树。早起从圣城拉萨出发，途经工布江达县，沿拉萨河谷行驶，翻越第一座雪山——米拉山到达墨竹工卡。再沿途出发欣赏尼洋河风光，传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底。然后前往尼洋河，它是一条非常美丽的河,它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”,称湖为“错”。尼洋河,藏人叫它尼洋曲。而“拉康”是宫殿的意思。([]
最新章节：
第521章
23岁空姐坠楼失忆首颗5G卫星出厂
（
2024-10-09 04:36:58）
更新时间：
2024-10-09 01:38:51
刘雅莲
浮梁八卦形古城坐落保存最完整的清代五品古县衙，曾经繁华梦，万国求瓷茶.本帖精华及主要图片放在帖子后面，请读贴的朋友关注！一块饱经岁月留存下来的砖头也往往比拆掉重建的城郭更让人感动，体制是文化的躯壳，游览过后照亮的确是现在-------------轻松，浮梁县旧县城，自唐代以来，一直是浮梁县治所在。浮梁自古以来一直是“望县”，其县署品级为五品，高出一般县署 2级（一般县为七品）。较高的政治地位是因为其重要的经济地位，原由便是当地灿烂的陶瓷文化和茶文化。（中国古代的三大国际贸易为：瓷器、茶叶和丝绸。） 景区以五品古县衙和千年红塔为核心，浓缩了千年古县悠久的人文历史和灿烂的茶瓷文化，被誉为“江南第一衙”。轻松，谢谢同行的小妖拍的到此一游的留影照片，代表一行5人也谢谢好友明月提供的车辆。 城门楼高 15.6米，由城墙、主楼和角楼组成。主楼座落在8米高的城墙之上下筑券门洞 ，洞顶甚高，底阔 3米多。中部为主楼。门楼面阔5间，进深3米，重檐三滴水，歇山顶； 据称是唐代留下的古狮雕刻，形态动态雄壮有力，动态可掬，这算是这里最老的遗存；巍峨耸立的宋代红塔有“江西第一塔”之称 红塔又名西塔，“西塔夕照”为历史上著名的昌江八景之一。记载了浮梁一千三百多年要事珍闻和浮梁作为瓷都之源的发展历程。 全塔共七层，从地坪至复盆顶塔高37.8米。塔身皆用大型青砖实砌，每层均用青砖叠砌出外挑平台，不设钩栏。 红塔反映了北宋初期塔的建筑外貌和艺术造型的时代特征，是座具有融合中国古塔特殊风格和江南建筑特色的佛塔。“西塔夕照”为古代昌江著名风景之一，若春和景明或秋高气爽，则有“文照胜朝晖，紫烟连霄汉”的壮观。 红塔的历史渊源和典故； 现保留有头门、仪门、衙院、大堂、二堂及三堂，基本保持了县衙原有风貌。整座建筑布局多路，错落有致，廊道相接浑然一体。 江西省景德镇浮梁旧县城始建于唐朝元和十一年（公元817年），距今有一千一百八十多年的历史。这里已发展为以名胜古迹为特色，以历史文化为内涵的独特旅游区。 浮梁古城八卦形的城廓轮廓； 古县衙的建筑具有徽派与赣派相结合的特点，最具特点的是县署里面的楹联，其丰富的内涵，涵盖了封建社会地方官处事方法和原则； 唐代诗人白居易在《琵琶行》中有诗句曾叹：“商人重利轻别离，前月浮梁买茶去”。根据《新唐书·食物志》记载：“浮梁每岁产茶七百万驮，税十五万贯”（这个数字相当于当时朝廷茶叶税的八分之三，为全国之首）。 浮梁古县衙景区地处长江三角洲、珠江三角洲、闽东南“金三角”，长江中游经济区和京九铁路经济带结合部中心地区； 仔细观察会发现，这座县衙的规制有越级之处，浮梁原本只是一个县，按理县官只有七品的官阶，但浮梁的县衙确是五品的规制 古县衙，建于清朝道光年间，距今 170年，占地64495平方米（95亩） 全木质结构，徽派建筑木式结构体系； 整个设计给人的感觉是庄严和轻松并存，厚重与俏雅生辉，建筑艺术实为“奇妙”，同时也显示出封建衙门特有的那种官府威严气派。 体制完整，刑房，兵房，工房均具备；想想现在的公务员的数量，不得不让人心生感慨； “帝制早废，县衙犹存”，“珍贵史迹，进门有益” 这里的建筑院落，充分体现了徽派建筑的四水归一的理念； 衙署内陈列了古代官服、刑具、十八般兵器、讯杖、官轿、夹棍， 五品的县令也许相当于现在的副省级地市级别； 根据《新唐书·食物志》记载：“浮梁每岁产茶七百万驮，税十五万贯”（这个数字相当于当时朝廷茶叶税的八分之三，为全国之首）。 议事厅，相当于现在的常委会议室；([]
曾惠雯
7月21日成功登顶玉珠峰。谢谢8264的旗子，不冻泉客栈老板一直想要一面8264驴友带过去的旗子，有幸让我带了过去。谢谢 希途送我们的专业户外眼镜。这个故事要从北京开往拉萨的火车上说起，7月14日晚一个男人和三个女人登上了北京开往拉萨的火车。他们的目的地并不是拉萨而是青海省格尔木。7月份进藏的票是很难买的。经过努力只买到了4张硬座。补卧铺的可能性几乎为零。最后4个人“硬座改卧铺”虽有点不雅但也算解决了休息的问。劳累并兴奋的旅途自然也不会忘记窗外风景，山岭如画，人在画中。伴随着火车的震动和流动的风景，我们一路向西。兰州的火车站卖了一个叫：大饼卷鸡腿，这个很受欢迎。三人下车一个买了一个，我不吃鸡肉，也帮车上值班的UU买了一个。等上车后才发现这妞更猛，不吃肉。西宁火车站：青海老酸奶 味道很好，强烈推荐路过的朋友大批量购买，一妹妹回程时竟然买了一箱。青海的油菜花车窗外青海的青和青海的羊群为了更大的扩大地盘，进行了第二次“硬座改卧铺”，友谊也是从这里开始。经过了几十个小时，总算到达了格尔木火车站。4人小组的一个合影。也早该出来露面了，长的难看也要见大家的。到宾馆安顿好之后，第一件事就是吃羊肉呀，航天员回到地球吃羊汤，我们也必须要来碗羊肉汤。凌晨3点多到的。预定宾馆6点才可以入住，办理了钟点房临时休息。临时休息后入住格尔木大厦。7月17日睡醒之后，第一件事先挣开了眼。然后打电话联系我们租的车。司机说11点到。我们就开始收拾整理装备。11点左右司机来了。一个老朋友，去年就用了他的车。福特俱乐部8缸。为登山做的后勤采购。向不冻泉方向前进，路上捡了三名搭车去拉萨的朋友。佩服他们的精神。看着他们开以后笑容，我们也感觉到开心。欢笑是可以传染的。分离时就像朋友一样。短短的几个小时，让大家产生了一种快乐的友情。([]
周怡梅
墨脱之旅已经整整过去半年了，然而它所带来的改变是无法用文字去表达的。行走在路上的人，执着什么，追求什么，坚持什么，也只有自己才能清楚，但是，走在路上，至少我们有一点是共同的，那就是那种可以被称之为理想的行走和跋涉。刚才，看到了8264《游记攻略》版上的驴友的文字“被篡改的莲花圣地——墨脱”，网上关于墨脱的争议也很多，内心居然有些不平静。其实，墨脱是什么，只有走过的人才清楚，墨脱永远是真实的、自然的，浮躁的永远是我们，每个人的心境不同，他（她）所理解的墨脱就不一样。 墨脱是我09年最深刻的一次旅程，不仅仅是旅途的艰辛，还有一路上心灵的感悟，收获的友谊。。。。。。那种体会是深刻的，于是，又有了把这次旅途的文字和照片整理出来的冲动。在这个寂静的夜晚，sjshsd再一次回到从前，回到雪域高原那漫漫无尽的旅程上。 从墨脱出来回到拉萨的第二天，我就一直辗转在四川、云南等地，为工作上的事情奔忙劳碌，那些通往天堂隔壁的脚步，仿佛已经渐行渐远了。墨脱之行没有给身体带来太多的疲惫和困顿，更加多的是沉积在内心无以表的沉默和失落。狂妄和冷静，激情和梦想，理想和现实，一直在内心纠结。那些在西藏的天空纯净的日子，那些墨脱路上痛并快乐着的回忆，那些一路上经历了艰难险阻、同甘共苦的队友，都会一直珍藏在内心的深处，永生难忘。 “身体下地狱，眼睛上天堂，心灵回故乡。走在路上，那是痛苦的幸福；走过之后，是幸福的痛苦。那些痛苦的回忆，那些被冰雪藏着的细节，让人幸福地想哭。”忘记了这段话是谁说的，但是，每一次的远行，每一次的穿越，每一次的跋涉，都有太多太多的感动和感悟。其实，精神的家园，很近，又很远，因为，它一直在路上。 我知道，下面，写下来的只是一个记录。人生的脚步永不会停止，一次旅程的完结又是一段远行的开始，穿越，永远没有终点。 （以下图片，都是队友们的集团创作） 7月12日的晚上，我和小溪经过三天两夜56个小时的火车，终于到达拉萨。当晚，入住拉萨的暮野驴舍，同来自全国各地的队友聚集。是夜，喜力做东，我们在一个拉萨当地藏民开的餐馆狂歌醉酒，餐馆老板领着他的服务员唱起了祝酒歌，为我们洗尘。老莫踩着他的破自行车从拉萨的另一端来看我，这个从贵港徒步进藏的牛人越来越年轻了，还煞有介事的介绍自己：拉萨市民。沉醉在温情和友谊中，西行的疲惫一扫而光。 7月13日，在拉萨休整。我呆不住，背着相机和小溪出了门。 我这是第三次进藏了。拉萨还是昨天的拉萨，天空纯净，阳光灿烂，高原上的鹰盘旋着疾飞而过。大小昭寺的广场上，聚集了朝拜的藏民，那种虔诚，依旧令人肃然起敬和感动。布宫以无与伦比的领袖的状态，站在这个城市的最高处，冷冷地俯视着他顶礼膜拜的臣民。拉萨城里寺庙里的大小喇嘛，沉默地注视着越来越多的游客，面无表情。一切的都没变，唯一变化的是这个神秘的城市的商业气息越来越浓郁。这是一种无法诉说的失落。 摄于喜力的暮野驴舍 出发前在暮野驴舍的留影。共同的梦想，把来自天南地北的我们，紧紧走在了一起，都是些素未谋面的朋友，在后面的旅途上，我们结下了深刻的友谊。 出发前在布达拉宫广场前的留影 旅程即将开始，下面简单的介绍下我的队友们。 领队喜力，也是这次活动的组织者、他象高原上的狼，身手敏捷，沉默寡言。 西安的老汉。高大的西北汉子，外表粗旷，内心细腻 郑州的老土。其实他一点都不土，豪爽，坚毅 郑州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土，敦厚、纯朴 湖北的蓝海贝。她在行程最艰难的时候，用最优美的舞蹈鼓舞了我们的勇气 沈阳的磨磨。体力惊人，绝对巾帼不让须眉 同我一路西上的小溪。我的半个老乡，开平某中学的老师 D1：拉萨—八一镇—派乡，全程580公里 7月14日，我们起了一个大早，只是原定的早上9点过来的包车一直不现身。大家背着沉重的行囊，在布宫广场上转悠。 中午，用完餐，大家百无聊赖的站在餐馆的门口，等候姗姗来迟的包车 下午二点，我们包的面包车终于来了。车子开出市区，沿着318国道川藏线疾驰。车窗外，烈日高照，藏南高原上特有的风景一览无余；车窗里，我的队友们看着外面的风景，大家都沉默不言。这是一次不寻常的远行，在远方那未知的土地上，不知道等待着我们的将会是什么？ 一路上风光无限。 这是老土透过车窗抓拍的一张照片。 我想，西藏之所以迷人，不仅仅是她风景的美丽，而是不管你是凡夫俗子，还是达官贵人，置身其中，你的心灵和灵魂都会得到净化和洗涤，回归恬静，那怕这种恬静，只是短暂的。 晚上9点左右，终于到达了林芝的八一镇。 在八一镇用过晚餐，已经是晚上的10点多了。晚上10点，在内地，已经是深夜了，而这边太阳刚刚隐去，正是灯火阑珊的时候。 从八一至派乡，渐渐的进入山路，上山，下山，一路寂静，路上空无一人。为了打破旅途上的沉闷，磨磨一路给我们说着冷笑话，没把我们逗笑倒把个西北大汉老汉惹急了，两人不停的斗着嘴，使这陌生地方的夜行充满了欢声笑语。凌晨十二点，汽车驶过一座山，路过山顶一门巴民族的村落时，黑暗中，我们居然发现有一门巴醉汉躺在路上，一动不动，着实把司机吓了一跳。 凌晨一点，终于到达了派乡。由于是凌晨，我们还逃过了150块的进山费。经过一天的奔波劳碌，在派乡一家四川人开的客栈，大家沉沉睡去。而我，躺在木板床上，辗转反侧，那些散漫每个角落的小虫，对我发起了狂轰滥炸，加上没水洗澡，难受极了。 D2：派乡-松林口多雄拉山（4170米）-拉格 早上6点，天还濛满亮，队友们都起来了。客栈老板娘早已准备好了早餐，全副武装，整装待发了。我由于昨晚没睡好，基本没吃欲，胡乱喝了两口汤水，就跳上了开往松林口的大卡车。今天，是徒步的第一天，要翻越海拔4170米的多雄拉山到达拉格。 今天，我们多了一位同伴，他就是门巴族的小向导白玛，今年18岁，没念过书，从11岁开始一直在派乡至墨脱当背夫，通晓汉语。白玛一路上沉默无言，使我们都有点忽略了他。后来在后面几天的行程里，我们都对他刮目相看。在危险的时刻，在队员需要帮助的时候，他都会挺身而出，就象一座山一样站在你身边，以至于我的队友在结束了墨脱的旅程后，还对他一直念念不忘。 车子沿着弯弯曲曲的山路爬行，一路颠簸着往山爬。从山腰上往下看，美丽的派乡一览无余的展现在眼底，只是由于卡车的激烈颠簸，大家都没有拍下照片。派乡境里最著名的就有素称冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米)，可惜由于天气的原因，我们都无缘一睹冰山之母神秘的颜容。而且，这里还有世界上落差最大的峡谷———南迦巴瓦大峡谷(垂落差达5000多米)，在这个原始的村落里，有种恍如隔世的感觉，仿佛穿越了时光的隧道，回到了从前。 往松林口的路上，我们还检了三个自称“穷鬼”和“神经病”的小驴友。 三个“穷鬼”是在八一镇凑在一起的。自称“神经病”的家伙来自四川成都，那个穿红色衣服的是我的茂名老乡小黑，他们从成都骑着自行车，沿着川藏线一路狂奔了2000多公里至林芝的八一镇，又在八一检了一个来自浙江宁波的女孩。这两哥们把浙江女孩的重一点的东西都分了，自称“背夫”，管浙江女孩叫“老板”。 令人难过的是，墨脱的旅途后的2009年8月，“神经病”和小黑在那木措的路上出了车祸，小黑走了，神经病负伤。如今，伤愈后的“神经病”依然在云南继续着他的漂泊，而小黑却永远留在了他热爱的西藏。 从松林口往上，是无尽的攀爬 翻越多雄拉山口必须在中午12点以前，因为到了中午时分，日照强烈，多雄拉山上冰雪融化，冻土解冻，很容易引起塌方。所以我们都不敢怠慢，下了卡车，没做太多的停驻就开始徒步爬山了。一路大家都沉默，没有太多的语言。老土背着四十多斤的大包一直跑在队伍的前头，大步流星，仿佛象一个上了发条的机器，无法停止，这哥们不愧是当警察的，体力超强。我们的领队喜力一直跟在队伍的后面，照顾着跑得慢和掉队的队友，是一个很负责任和极具团队精神的领队，这哥们八次进藏，独自一人跑遍大半个中国，也许是长期独自徒步的经历，他习惯了独自思考，一路上话不多，沉默寡言。更多的时候他象一匹高原上的狼，身手敏捷，在陡峭的山路上健步如飞，每跑一会就停止下来，沉默地抽着烟，等待后面的队友。 在格萨拉穿越的时候，我不慎拉伤了小腿，所以这次我不敢掉以轻心，把背包的背负调整至最舒适的角度，不紧不慢的跟着队伍前进，平均每走一个小时停驻一下。之前看过太多关于多雄拉雪山的文字，关于突如其来的雪崩，关于山难，关于墨脱路上魂葬雪山之颠的驴友，这些让人忧心忡忡的消息，都抛至脑后了。此刻，美丽的多雄拉雪山就在触手可及处，安静地注视着我。四周开着不知名的花儿，在身边不停飞过的蝴蝶，还有树木的芬芳，我默默无语地走着，在思想的深处，同另外一个“sjshsd”做着深刻的对话。 我抬头看着纯净的天空。没有鸟飞过的痕迹。然而，我却飞过了，用自己内心深处的翅膀，飞翔在属于自己的世界！行走是自由的，心灵是纯净的。 一只飞翔的鸟，一个象鸟一样飞翔的人。 我是鸟人。 小土在聚精会神的攀爬。沉重的背负，从2000多米上升至4000米的海拔，使他看起来有些吃力，步履蹒跚，然而他总是咬紧牙关，不吭一声。我经过他的身边，拍拍他的肩膀给他鼓劲，他总是抬起头来，朝着我纯朴的笑，眼神中带着执着的坚毅。墨脱回来后，我时常想起他敦厚的笑容和坚毅的眼神，这种微妙的表情，只有走在路上的人才能读懂，真的。 经过三个多小时的攀爬，山顶离我们越来越近了。 中午十一点，我们终于到达多雄拉山顶 喜力在雪山之颠展示熟悉的8264的小旗。这面小旗至今还留在拉格的客栈的门边，看到这面旗帜，不管在哪里，驴友的心里都是温暖的，它传递着一种力量，这种力量来自内心的共鸣。 海拔4200米高的多雄拉山终年积雪覆盖，是从林芝派乡方向穿越大峡谷通向墨脱途中的第一座雪峰，也是最高最大的雪峰。通向墨脱的小径，就是沿雪峰之颠的垭口处延伸而去的。我站在山顶上，回望上山时的路，早已经被飘动的云层锁住，白茫茫一片，那些林立的乱石，那些水洼冰坑，早已被我们抛在了后面。这是多雄拉山的主峰垭口，也是通向墨脱之路的第一个险关，极目眺望苍茫的峡谷深处，心中有一种站在风口浪尖紧握住日月旋转的豪情。身边的队友挥着登山杖，大声唱着韩磊的歌，“做人一地肝胆做人何惧艰险，豪情不变年复一年，做人有苦有甜善恶分开两边，都为梦中的明天，看铁蹄铮铮踏遍万里河山，我站在风口浪尖紧握住日月旋转，愿烟火人间安得太平美满，我真的还想再活五百年！” 是的，向天再借五百年。 再活五百年，我依然还在路上，不畏惧餐风宿雨，不畏爬山涉水。([]
陈文彬
这次穿越男的负重35-40公斤，女的25-30公斤， 做好抵御极限零下40度低温的准备，虽然制定的是10-15天的穿越计划，但所带食物在恶劣气候下至少可支撑20天，同时备了25个高山气罐、1升汽油、15个打火机、若干火柴、打火石等物资，以确保手中有粮心中不慌，饿不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20点铁甲树出山，全体人员无碍！ 自带便携式风速仪实测最高风速达到28.9米/秒，几乎每天都大雾大雪大风。。 2800营地之前700米到塔1前树林间不到2公里路程的积雪过腰及胸，若无大包托着必过头，2公里不到的雪路踩了一天......前序： 由于近几年来穿越鳌太的队伍死伤不断，而2012年下半年更是连续出事且造成重大伤亡，同时鉴于冬季穿越鳌太的不可控自然风险太多，凡是知道此行计划的朋友都表示担心，所以为免争议乱心，咱在确定冬季穿越鳌太之后，没有公开发帖约伴，只是私下在群内勾引了几个疯子，最后确定好人锅、夜色、阿生、华女、雪梨5人成行。 此行5人中，阿生、华女、雪梨已经是多年的同行搭档，户外经验、心理承受力与契合度都无需担忧。 和夜色虽然没有一起走过，但之前已经见过面，在群内也是交流甚多，对其近期的出行及锻炼情况都有比较详细的了解。且其2012年国庆曾约伴无向导穿越鳌太，期间认真负责的前窜后跳招朋呼伴也给人以良好的印象。 人员确定后，所有人都按照咱拟定的装备和物资清单一样不落的照单配齐所有装备物资，实在有个别顽固份子的鞋不太符合要求但是体能变态的好滴就多背一双登山鞋备穿。风险提示，责任自负：***其中关于风速等级的测试依赖于此行携带的便携式风速仪实时测试***关于纯AA的声明：1、此行纯AA，没有领队费、没有向导费、没有组织费、没有会员费、没有任何其它盈利性的费用支出。2、所有人员都参与共同的交通费、餐费和采购高山气罐、汽油、打火机、鞭炮等公用物资的费用AA。3、本人承诺自己的费用完全自掏，而没有收取任何个人或组织的赞助，更没有拿着赞助找人组队搞伪AA以摊低费用支出。4、此行费用支出如下：A、西安至塘口包车1200元（夜色联系，大年初二大涨价也是没办法的事）；B、铁甲树--厚畛子--西安包车800元（出山后，辛苦夜色临时打了无数个电话才联系到车，春节涨价，无可选择）；C、高山气罐25个+97号汽油1L+打火机15个+2000响鞭炮500元（节前既请司机代买）；D、厚畛子晚餐160元；E、以上费用合计2660元，除以5，每人支出532元，实际收取每人530元。注： 户外有风险，出行需谨慎，鳌太多死伤，请不要模仿！ 本人不为任何人在阅览此贴后的任何出行负责！！！ 本人版权所有，如需转载等请务必征得本人文字同意才行。。此外，几乎任何一个网站都可能因为管理乱删、服务器转移、中毒等原因致使咱们的贴子莫名失踪俺在某些网站发的帖就曾遇到过此类悲剧所以几乎没有一个网站是可靠值得信赖因此咱们除了自己做好资料储存之外，如果发帖一定要记得多发几处以作备份，切记切记~~~ 具 体 行 程 记 录 请 看 后 续...... 先请欣赏此行美图：佛 光塘口村进山药农窝棚2900营地（偶遇另一支想穿越小鳌太的陕豫6人联队）白起庙导航架药王庙荞麦梁飞机梁一带梁1附近2800营地塔1附近九层石海大太白梁大石河（东塬）附近万仙阵大爷海拔仙台药王殿铁甲树 穿越行程记录：忙碌之间，就到了出发的日子。D0、2013年2月10日（大年初一）飞往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 进山第一天天气：阴转小雪、大雾穿着： 脚穿：整张头层牛皮的重装登山鞋（全程干燥没湿过）+快干薄袜1双+厚羊毛袜1双（全程穿着） 下身：快干内裤1条+排汗保暖长裤1条+厚羊毛裤1条+冲锋裤（带防风裙）1条+雪套+护膝（全程穿着） 上身排汗快干内衣1件+薄抓绒1件+厚实防风抓绒1件+冲锋衣（带防风裙、腋下透气拉链）1件（全程穿着，后拔高起风再冷就加了一件充绒120克左右的羽绒服） 头：开始戴了一顶风雪帽+打劫帽+冲锋衣帽，后走起发热出汗，就只戴冲锋衣帽子 手套：开始戴一双防水透气手套+1双半防水手套，后热的只戴一双防水透气手套，此后基本只戴一双防水透气手套（未行进时只戴一双还是很冷手指，行进热身后就暖和了）行程记录： 约早晨8点30从西安出发，本想3个半小时后约12点能到塘口村，哪知下雪起雾路滑难行，14点光景才到塘口村。1438 收拾完毕开始进山1626 前队（华女）在海拔1979米的有水源平地处等我。 因之前阅览多篇他人的鳌太游记攻略都提及往后的山路一直拔高不到药农窝棚都没处扎营。再抬头看天小雪下的小而密实，反正做的是10-15天的穿越计划，前路漫漫不急一时，若此时不扎营，不知摸黑走到几点才能赶到药农窝棚附近的平地扎营，所以立即选择就地扎营。而此时夜色走的意犹未尽，还说前面也有扎营地，Y的，幸亏没被蛊惑，否则后续的摸黑拔高雪路深一脚浅一脚真是会走伤人。1713 测温-5度1732 测温-7度1838 天未全黑2030 测温帐内-5度，帐外-10度2月12日0150 测温 帐内-6度，帐外-12度反应堆烧开一升冰水耗时6分钟西安出发不久天空就开始下起了小雪前面车祸小堵小雪越下越密 雾气越来越浓坡道不装防滑链已经很难上行 大货车也停在坡道上补装防滑链俺们包的车也不能免俗起个大早赶个晚集 天要如此也不能急在看到公路边塘口招呼站亭的时候 咱感觉应该就到拐进塘口的路口了问去过塘口的夜色 夜色却有点发晕 即使看到和路过塘口村口的加油站也还是没有一点回忆俺根据之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告诉司机已经到塘口了 请开进村然后司机又开进村口的加油站 从加油站那拐进塘口村的水泥村道 沿着水泥路一直开 不带拐弯 （事后分析夜色去年国庆走鳌太包车的司机应该认识塘口 将他直接拉到塘口下车点 所以夜色才整不清楚如何进村）14点光景到达塘口村 下车最后收拾行装 夜色 很是辛苦的将公用的两挂2000响鞭炮和俺的一点没装进油瓶的汽油都背上了然后夜色就想从村民后院的田地直插山下好心的村民看见后 特意过来告诉俺别走田里 田里不好走 水泥路前行不远左拐就是进山的大路 很好走于是又将夜色喊回再然后夜色才开始逐渐恢复了记忆进山土路已经被白雪覆盖回拍塘口村 没走多久就到有铁栅栏开口的地方在这块告示牌附近的土路上俺们点燃一挂鞭炮 洒上一瓶二锅头 敬山神 祈保平安山越来越近 雾雪貌似越来越密 顺面前烂路右拐就走到山脚山脚下有一堆塌方乱石上山小道就在照片右边白色雪坡和没拍进照片的乱石之间有很明显的山民砍伐痕迹如果没有白雪覆盖就更不易走错进山口夜色到这的时候又失忆了差点就去硬切前面那张照片右边的白色雪坡由于大伙看看那雪坡过于陡滑 不利攀爬 才没上后华女在边上发现了这条正常上山道俺过去查看后也确认此路当为平时的进山小道于是将夜色喊回夜色看着GPS轨迹说 现在轨迹对了自此开始爬升只要开走 俺就难追夜色他们之项背手脚并用的上升到达这个志性的小垭口再前行约几十米就到了今天的扎营地当时的气温-5度 不算太低很是平整避风又有水源的好营地当晚小雪飘飘晚上2047 气温 -10度D2、2013年2月12日天气：晴，无风，极好的天气气温：早晨最低-15度，行进间，中午有太阳无风时高温可达2度左右，太阳下山后气温则急剧下降。水源：早晨结冰，需要冰镐敲冰取水；晚上化雪烧水穿着：同前，将雪镜改为墨镜行程记录： 海拔1970水源地至2900营地620叫早948出发 偶遇一支穿越小鳌太的陕豫联队，其中有两人和夜色网上相识。 因对方爬升较快，咱就建议跟着对方脚印走，省得找路探路。哪知他们大晴天也走的迷糊，整的咱们跟着他们的脚印在药农窝棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。虽然他们在很远的地方大喊，但因一则看不见人、二则喊声四散难定向，所以这段冤枉路走的钢钢滴，体能、时间浪费的阔惜哦。。1247上升到海拔2470米时气温复降至零度山路雪深且滑，没穿冰爪爬升总打滑，累的30步一歇1935因前面说过的原因，从药农窝棚2段木头处到2900营地折腾了近4小时天黑后咱才走到2900营地。早起看昨晚装在碗里的水都成了冰块水都冻住了 夜色拿着冰镐挖冰取水早晨气温-12度平整避风的营地抬头看天 感觉今天天气不错-11度 温度回升中人走而保持营地干净是我们出行的基本准则上山的路已被雪掩埋 得小心下脚 以免扭伤生死之交 阿生 同行过墨脱 狼塔 乌孙 禾木河探源体能好而不焦躁此行帮俺背负了冰镐、3斤食物，还有公用的60米5毫米辅绳 雪渐深 落脚更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米树这么个牌牌浪费钱呀某些部门总喜欢干掩耳盗铃的事终于爬出丛林路 得以见天阳光明媚好惬意灌木上的雪花就像棉花朵看到鳌山大梁了依稀可见山下村庄到达药农窝棚所在心中暗喜很快就能到2900营地了哪知杯具很快就开始嘞跟着他人的足迹走错路 浪费体能浪费时间亏大了还是要立足于自身 不能偷懒呀此地树林里的积雪已经不浅没想到以后的日子里 这种雪窝算浅的俺走到天黑才到2900营地实测气温-14度MSR 耳语油炉不给力化雪烧水至少20分钟 打气泵也易坏且预热浪费油、火焰大 在内外帐之间使用时千万要小心火灾相比而言还是反应堆使用更便捷、烧煮更迅速D3、2013年2月13日天气：小雪大雾4级风气温：早晨帐内-9度；下午扎营搭建帐篷时-15度；18点温度回升到-10度；1930帐外-14度，帐内-10度（帐篷两头位置）水源：化雪烧水穿着：同前，今天开始穿冰爪行程记录： 2900营地出发--在凄风冷雪迷雾中折腾到离导航架2公里左右迷途扎营1010 2900营地出发 雪越来越密，风速渐长，雾越来越大，能见度已经是30米以内了 快到盆景园时，陕豫联队回撤，但随后有两位开封的朋友（悠然、狗子）追上我们要和我们一起走到导航架再返程。就这样我们的队伍变成了5+2. 在过了白起庙后，能见度愈差，且温度愈低，周边白茫茫一片啥都看不见，据说晴好天气可以看见的导航架更不知何方。 关键时刻，夜色的GPS在大雾低温下开始抽疯，带着我们在乱石堆里绕起了8字形，俺穿着冰爪走路极不习惯，动不动就被冰爪绊的摔跤，其中有次是在乱石堆里摔的，冲锋裤、雪套都被冰爪挂破，摔的好不狼狈，如再摔远些就栽进石堆坑隙出大问了。饶是如此，因重包压身半天爬不起，幸得阿生援手拉起。再走下去，感觉在石海里折腾不是办法，于是建议大家啥都别管，先向上切出石海再说，省得在石海里转到天黑都没办法扎营。切出石海后，绕来绕去之间，大伙都发现怎么走着走着又走回原来的脚印了呢？ 咱因为夜色2012年国庆才走过鳌太，且其速度快、精力足、背负强，十足的一个人肉装甲车，有他在前开路，咱真是省心不少，除了用指北针确定大方向不错以及之后的主要横切路径方向选择之外，咱的GPS都没太开。此时看着明显是在绕路，而且转着转着又往烂石海里钻，迷雾中绕来绕去实在太浪费体能，看看时间已经1600，于是决定扎营待天气好转后再议，本想就近切回白起庙附近扎营以利确定参照物和走向，后接受夜色的建议就地扎营，以免折腾。 下午的这个迷雾也让悠然、狗子两位开封朋友有些心悸，为免次日回程又遇上此类迷雾，扎营后他们找俺将导航架到2900营地的等高线图用手机拍摄备用以防迷路。 1800雾气突然散去，远方的导航架清晰可见，夜色的GPS在捂暖和后也恢复了正常，显示出咱们刚才绕了个相当准的8字形轨迹。咱们的临时扎营地也恰好是在轨迹上。趁此雾散间歇看清楚方向，明天大伙就不用再担心绕圈了。 再然后夜色兴奋的卖起来鸭脯肉（裸上身拍照，年轻人火旺呀）。。。。。。 没过多久，雾气又继续笼罩了山头。。。。。。早起 帐内气温-9度帐内结满冰霜天阴沉而未全亮([]
陈宥峰
从今年1月5日开始正式筹备，（2012年4月份拟骑改装电动车远游的招行草案。敬请关注）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html）到今天已经三个月了，后天就要出发了，虽然经常出门，但是像这次这样隆重，还是有生以来第一次。看起来我的行程路线很长，三个月的时间也够多，其实不然，我的想法是：此次出门是为了玩儿，也许我喜欢一个地方，就会在那里多住几天，也许我感觉疲劳了，就会把车寄放在那里，回家休息数日，感觉好了回去骑上我的车，再继续我的行程。这个年纪了自己都不是很自信了，所以才会拖了这么久，否则搁我以前的脾气，恐怕此时已经在走完全程回来的路上了。家人担心是正常的，说明有很多人在爱着你，女儿曾经说过：“如果是别人的老爸这样做，我也会非常佩服的称赞人家，问是你是我的老爸，我对你这次出行，只有每天的担心、、、”姑娘一句话让我犹豫过很久，孩子很孝顺，为了让我们晚年幸福，该想的都想了，该做的都做了，在北京远郊租的农家院，光装修费就花了五万元，我心中很知足！但是年轻时一直想做的这件事，一直没有机会尝试，似乎总在让我烦躁，人不就是这样吗，有一个想法就努力去实现它，一旦实现了，还会又产生一个新的想法，再努力去实现它。也许有的想法努力去实践了，没有成功暂时搁置了也是有的，毕竟想了也努力做过了，即使没实现最起码不会留下终生的遗憾，如此循环往复，这就是一个人的一生。 河南、湖北是三国文化的精髓，可以说这两省中任何一个地方都有丰厚的三国遗迹，要想一次走全，恐怕最起码要几个月，留下一点遗憾还会有下次再来，所以中原地区只不过是一线而过。中央电视台的海疆行每集都吸引着我，沿海边游走那该多么浪漫，每走一个地方，都会有完全不同的感受，人活一辈子经历是有限的，眼界更是有限的，但是我们可以人为地展宽和延长，多走一个地方，就会在我头脑中多增加一部分精神财富，这一点很多户外爱好者都在默默地做着，他们在一步一步地努力着，一公里一公里的累积着，他们在让我们分享他们的快乐，他们是富有者。喝着咖啡，听着音乐，从电脑上看别人的游记文章固然是一种非常惬意的享受；行走在浩瀚的自然中，经常会领受到精美绝伦的景色或人文，那更是行走者的独道享受，在壶口听母亲河倾诉、在兴安岭听松涛的呐喊、在小溪边听泉水耳语，这些非亲临现场是体会不到的，这就是为什么会有那么多行走者在不懈地游走。 之所以要提前写出这个目，一是敦促我每日要把我的所见所闻敲打在这里与大家分享；二是让家人、朋友放心，看见我每天都在享乐中陶醉；三是希望有兴趣的人随时可以加入我的行程。后天开始长途行程，三个多月的精神享受，希望在路上你看到我精心改装的电动车！下面是我自己设计的行程，部分地方参考当地网友建议，做过局部修改，现在仍然希望各地驴友帮我修改，我会欣然接受。北京出发电动车出游计划第 1 天：平谷官庄道口—河北廊坊113公里。13343060677刘先生广阳万达附近。30第 2 天：廊坊—文安县115公里。第 3 天：文安县—肃宁县112公里。第 4 天：肃宁县—辛集市107公里。第 5 天：辛集市—隆尧县101公里。经宁晋县到隆尧县。第 6 天：隆尧县—邯郸市102公里。从隆尧县出来擦南和县过邢台市到邯郸市。13739644415小春40第 7 天：邯郸市—河南鹤壁市118公里。经安阳市到鹤壁市。娲皇宫：30元 武灵从台、七仙祠4元 129师司令部旧址：30元南响堂山石窟：15元北响堂山石窟：25元 曹操铜雀台金凤台：10元邯郸市博物馆：10元朝阳沟：30元黄粱梦吕仙祠：20元 京娘湖：30元 长寿村：20元晋冀鲁豫烈士陵园：2元兰陵王墓：10元 杨露禅,武禹襄故居、永年广府古城：20元 古武当山：20元举报景点门票：天然太极图20元；淇河文化博物馆20元；金山寺10元；鹤煤古典艺术博物馆15元；五岩山30元；古灵山；云梦山；大伾山50元；浮丘山30元；摘心台公园。第 8 天：鹤壁市—原阳县98公里。从鹤壁市出来过淇县、卫辉市、新乡市到原阳县。卫辉市旅游景点：跑马岭地质公园50元；比干庙40元。新乡市：云台山180元；万仙山80元；秋沟60元；关山60元；潞王陵50元。第 9 天：原阳县—许昌市127公里。从原阳县出来一路向正南方就到许昌市。许昌旅游景点：曹丞相府60元；许昌春秋楼25元；大鸿寨风景区60元；霸凌桥景区30元。第10天：许昌市—叶县 73公里。从许昌市出来沿着311国道西侧经襄城县到叶县。第11天：叶县—南阳市116公里。从叶县出来穿过方城县到达南阳市。南阳旅游景点：丹江大观苑60元；南阳武侯祠48元；南阳老界岭30元；南阳龙潭沟50元。第12天：南阳市—湖北襄樊市 129公里从南阳出来经新野县到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景点：鹿门寺国家森林公园35元；襄阳古城墙20元；古隆中75元；第13天：襄樊市—荆门市125公里从襄樊市经宜城市到荆门市。荆门市旅游景点：京山美人谷55元；京山绿林寨70元；荆门绿林古兵寨70元；明显陵？第14天：荆门市—公安县128公里从荆门市经荆州市到公安县。荆州市旅游景点：关羽祠15元；新神洞30元；颜将军洞45元；滨湖公园20元。第15天：公安县—湖南省津市市100公里。从公安县到湖南省津市市。第16天：津市市—常德市93公里从津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景点：桃花源75元；花岩溪20元；柳叶湖15元；醴陵陶瓷基地；常德诗墙。第17天：常德市—涟源市222公里从常德市直达涟源市。第18天：涟源市—邵阳市92公里从涟源市经冷水江市到邵阳市。14786690287 10元刘邵阳旅游景点：宁莨山130元。第19天：邵阳市—永州市109公里从邵阳市经东安县到永州市。永州旅游景点：永州九嶷山；阳明山50元；江永上甘棠村；舜皇山；盘王殿。第20天：永州市—江华瑶族自治县162公里从双牌、道县到江华瑶族自治县。第21天：江华瑶族自治县—广西贺州110公里从江华瑶族自治县到广西贺州市。贺州旅游景点：黄姚古镇68元；姑婆山60元；贺州温泉50元；贺州客家围屋30元。第22天：贺州市—梧州市154公里从贺州市到梧州市。13877488576黄志昌40元梧州市旅游景点：藤县蝴蝶谷130元；石表山60元；鸳鸯江；白云山公园；李济深故居。第23天：梧州市—岑溪市80公里从梧州市经苍梧县到岑溪市。第24天：岑溪市—玉林市101公里从岑溪市经容县、北流市到玉林市。玉林市旅游景点：大容山60元；北流勾漏洞；谢鲁山庄；云天民俗文化世界；龙珠湖。第25天：玉林市—灵山县118公里从玉林市经兴业县到灵山县。第26天：灵山县—东兴市195公里从灵山县经钦州市、防城港市到东兴市。钦州旅游景点：八寨沟；三娘湾30元；大芦村古宅15元；三宣堂15元；冯子材故居5元。第27天：东兴市—北海市198公里从东兴市经防城港市、钦州市到北海市。北海市旅游景点：银滩25元；音乐喷泉25元；冠头岭10元；星岛湖25元；涠洲岛150元。第28天：北海市—广东湛江市174公里从北海市经合浦县、遂溪县到湛江市。湛江旅游景点：湖光岩50元；南亚热带作物植物园15元；雷州古城。第29天：湛江市--徐闻县149公里从从湛江经雷州到徐闻县。徐闻旅游景点：灯楼角；角尾珊瑚保护区；讨网港遗址；第30天：徐闻县—湛江市147公里。第31天：湛江市—茂名市100公里从湛江市经吴川市、电白县到茂名市。茂名市旅游景点：中国第一滩30元；信宜天马山30元；高州仙人洞30元；虎头山海滨30元。第32天：茂名市—阳江市147公里从茂名市经阳西县到阳江市。18998685078陈女士40阳江市旅游景点：海陵岛；大角湾20元；沙扒湾；通天蜡烛；闸坡30元。第33天：阳江市—开平市113公里从阳江市经恩平市到开平市。开平旅游景点：碉楼。第34天：开平市—中山市93公里从开平市经江门市到中山市。15323905693家庭旅馆20中山市旅游景点：孙中山故居纪念馆20元；中山城；五桂山30元；詹园55元；第35天：中山市--东莞市156公里从中山市经广州市到东莞市。18676052104方先生20东莞市旅游景点：观音寺森林公园45元；水濂山；银瓶嘴；粤晖园60元；鸦片战争博物馆。第36天：东莞市--深圳市81公里从东莞市到深圳市。第37天：休整第38天：休整第39天：深圳市—惠东县110公里从深圳市经惠州市到惠东县。 第40天：惠东县—陆丰市131公里从惠东县经海丰县到陆丰市。陆丰市旅游景点：玄武湖；南澳半岛；桂林石。第41天：陆丰市—汕头市143公里从陆丰市经普宁市到汕头市。13531232010朱40+汕头旅游景点：南澳岛42元；陈慈黉故居12元；塔山景区20元；大峰风景区20元。第42天：汕头市—福建漳浦县159公里从汕头市经诏安县、云霄县到漳浦县。漳浦县旅游景点：威惠公园；宋城赵家堡；旧镇乌石妈祖旅游区；滨海火山国家公园。 第43天：漳浦县—厦门市105公里从漳浦县经漳州市、龙海市到厦门市。15960816415郑小姐30厦门旅游景点：鼓浪屿168元；天竺山30元；园林植物园40元。第44天：厦门市—惠安县121公里从厦门市经泉州市到惠安县。惠安县旅游景点：樟脚村；科山。第45天：惠安县—福清市126公里从惠安县经莆田县到福清市。福清市旅游景点：莆田湄洲岛50元；南少林10元；灵石公园；明代弥勒凿像。第46天：福清市—宁德市169公里从福清市经长乐市、连江县、罗源县到宁德市。宁德市旅游景点：太姥山100元；屏南白水洋地质公园60元；赤岸村25元。第47天：宁德市—福鼎市132公里从宁德市经霞浦县到福鼎市。第48天：福鼎市—浙江温州市101公里从福鼎市经苍南县、平阳县、瑞安市到温州市。18005778489吕小姐30温州旅游景点：玉苍山；苍南渔寮；楠溪江；雁荡山。第49天：温州市—台州市122公里从温州经乐清市到台州市。15355033691 16台州旅游景点：天台山30元；大陈岛50元；温岭长屿硐天95元；临海古城墙55元；皤滩古镇50元。第50天：台州市—奉化市150公里从台州市经三门县、宁海县到奉化市。奉化市旅游景点：溪口雪窦山130元；奉化滕头村80元；奉化溪口。第51天：奉化市—慈溪市111公里从奉化市经宁波北仓到慈溪市。慈溪市旅游景点：谷生态村兰屿；上林湖越窑遗址；虞世南鼓励。第52天：慈溪市—杭州市122公里从慈溪市经上虞市、绍兴市到杭州市。18957105824张老师14元绍兴、杭州旅游景点：会稽山大禹陵50元；绍兴沈园40元；绍兴柯岩100元；绍兴安昌古镇35元；诸暨西施故里140元；西湖；灵隐寺；余杭；宋城；西溪湿地；钱塘江大桥；苏东坡纪念馆；西冷印社。第53天：杭州市—上海市175公里从杭州市经海盐县到上海市。第54天：休整第55天：休整第56天：上海市—江苏张家港市129公里从上海市经常熟市到张家港市。张家港市旅游景点：张家港公园20元；双山岛30元；梁丰生态园10元；香山景区20元；东渡苑30元。第57天：张家港市—海安县138公里从张家港市经泰州市到海安县。泰州、海安旅游景点：溱湖国家湿地公园80元；施耐庵陵园；郑板桥故居；安定书院；崇儒祠；三塘十景。 第58天：海安县—盐城市113公里从海安县经东台市、大丰市到盐城市。盐城旅游景点：戈公振故居；董永祠墓；吴嘉纪祠堂。第59天：盐城市—响水县118公里从盐城市经阜宁县、滨海县到响水县。第60天：响水县—赣榆县107公里从响水县经连云港市到赣榆县连云港市旅游景点：花果山25元；连岛50元；渔湾30元；桃花涧；云台山；第61天：赣榆县—山东胶南市157公里从赣榆县经日照市到胶南市。日照市、胶南市旅游景点：日照五莲山60元；王家皂渔家乐民俗村；桃花风情园；胶南琅琊台50元。第62天：胶南市—即墨市95公里从胶南市经胶州市、青岛市到即墨市。胶州市、青岛市、即墨市旅游景点：胶州艾山；庸生祠；青岛崂山50元、栈桥；即墨灵山。第63天：即墨市—荣成市218公里从即墨市经海阳市、乳山市到荣成市。荣城旅游景点：石岛赤山102元；成山头150元。第64天：荣成市—烟台市120公里从荣成市经文登市、威海市到烟台市。13697843481辛女士15元烟台旅游景点：蓬莱阁100元；长岛150元；塔山30元；蓬莱八仙过海40元；烟台昆嵛山110元。第65天：烟台市—龙口市115公里从烟台市经蓬莱市到龙口市。龙口旅游景点：龙口南山风景区130元；龙口丁氏故宅25元。第66天：龙口市—潍坊市170公里从龙口市经莱州市到潍坊市。18706594408张女20潍坊旅游景点：临朐沂山30元；安丘青云山35元。第67天：潍坊市—东营市116公里从潍坊市到东营市。 东营市旅游景点：天鹅湖20元；黄河口湿地生态园；孙武祠；渤海垦区革命纪念馆。第68天：东营市—河北黄骅市188公里从东营市经沾化县、海兴县到黄骅市。黄骅市旅游景点：岐口炮台遗址20元；古贝壳堤10元；黄骅市博物馆；海丰镇遗址；武帝台10元。第69天：黄骅市—天津汉沽区146公里从黄骅市经天津市到汉沽区。 第70天：天津汉沽区—昌黎县150公里从汉沽区经乐亭县到昌黎县。第71天：昌黎县—辽宁省绥中县131公里从昌黎县经秦皇岛市到辽宁省绥中县。绥中市旅游景点：九门口长城10元；第72天：绥中县—凌海市139公里从绥中县经葫芦岛市、锦州市到凌海市。葫芦岛市、锦州市、凌海市旅游景点：菊花岛130元；兴城古城50元；笔架山50元；辽沈战役纪念馆。第73天：凌海市—盖州市154公里从凌海市经营口市到盖州市。营口、盖州旅游景点：营口熊岳望儿山；仙人岛森林公园；盖州钟鼓楼。第74天：第76天：盖州市—普兰店市144公里从盖州市经瓦房店市到普兰店市。普兰店旅游景点：庄河；秀月峰景区。第75天：普兰店—庄河市111公里从普兰店市到庄河市。第76天：庄河市—丹东市144公里从庄河市到丹东市。13029203668孙女士 40丹东市旅游景点：凤凰山；鸭绿江；青山沟110元；黄椅山火山森林公园30元；天桥沟国家森林公园。第77天—81天：用7天时间从丹东市返回北京市974公里全程：10184公里历时81天。 这里还要再说一下我的车，其实就是一辆普通的电动车，牌子是新日的旗舰第七代，型号是：新日TDR64--7Z，卖车老板说电池是铅酸电池48V20AN，价格是3300元。这是座舱底下的两块电池和备用的控制器。 我没有要他的电池减了900元，2400元拿回来以后，请一个专门做电动车锂电池的人帮我改装了一下，现在里面装了四组锂电池，总重量是40公斤，比原来的一组铅酸电池重10公斤，但是原来一组铅酸电池最远只能跑50公里，现在我这四组锂电池理论上可以跑240公里。这是脚底下的两块电池实际测试在正常天气和平整路面完全可以达到，我在去北戴河测试的时候，在曹妃甸国际湿地公园里面一天跑了280公里，表盘上加了一个可以显示里程数的液晶显示器。这是自己装的液晶显示器。因此可以从理论上说，这个改装车可以满足我远行的基本要求，但是还存在几个问，就是如果赶上刮大风，顶风逆行实际行驶里程数要衰减一半，这个车最容易坏的是爆胎，去北戴河我一共行驶了1060公里，补了两次后袋；其次容易坏的就是控制器，因为我计划每天要跑150公里，再加上往返旅游景点，每天预计要能够达到200公里才可以满足我玩的需求。这些问和车的额定技术指有点相悖，原则上解决起来是有一定困难的，但是可以变通一下，例如尽量减少我的负重，极为恶劣路面尽量不骑行，这样最起码可以减少爆胎次数；至于控制器的问，之所以控制器会坏是因为长时间骑行，控制器得不到休息，总处于高温情况下烧坏的，所以就要在行驶中增加休息次数，基本上跑50公里休息20分钟到半个小时。为了满足次日的里程数，每天还必须保证有15个小时充电时间，所以我每天早上起床后不吃早点6点钟就出发，骑行50公里后连休息带吃早点，下午三点钟就要住宿充电，这样来延长控制器的使用寿命，我自己车上带了备用的控制器、内外胎，简单维修工具，刮大风如果我行走方向是逆风，就停车一天原地游玩，下雨天也尽量不走，避免电池收到伤害。这样算下来我实际行驶里程数和实际使用时间，都要远远超过我的预计数字，所以我前面说了在路上一定不强求公里数，不贪晚、不露宿，安全第一，有这一次成功的返回，才会有我下一次的户外远行，才能继续考虑大西北、新疆、西藏、、、、、 差点忘记了，我在去北戴河短途训练的时候，在曹妃甸住过一个酒店，天福源宾馆，位置在河北省唐海县四农场天成加油站东侧。老板姓王是个北京人，性格非常爽快，办事干练，是个纯爷们儿！王总的电话：18611786515，他的店里有各种不同类型的客房，价格从三十到七十都有。 昨天去了平谷，一是临走之前把院子里的地收拾一下；二是想把已经补过两次的后轮内胎换一条新的，结果到修车的那里一看，他的外胎比我的要结实一些，干脆里外胎全部换掉，又加了100元，但愿能减少路上的麻烦。本来定的今日正式出发，可是那天我在淘宝网看见一件荧光马甲不错，希望穿上以后能引起开车人的注意，多一些安全系数，所以晚走两天等马甲到了再走。想来想去还是把车开进城里吧，好歹也算4月10日从平谷出发了，到城里家等淘宝送货，马甲一到穿上就出发。临出发之前再给我的宝马照一张相，13：30从平谷小院出发，很顺利到城里家把座舱的两块电池搬到五楼，充上电正好是15：30，两个小时跑了76.5KM。 这是朝阳北路靠近顺通路刚入口的地方，还没有完工，但是非机动车可以走，路面宽广，大桥也很漂亮！ 今天即将中午的时候，终于等到了淘宝送来的高大威摩托驮包和一件浅绿色的荧光马甲，马上先通知了我所有北京朋友，明天一早六点半我将正式出发，开始我的梦想行程，如果昨天就算做一天的话，今天应该算做我在北京游览了一天，中午急急忙忙出去拜访了一个老朋友，路上顺便去美术馆急匆匆转了一圈，美术馆是我最喜欢去的地方，尽管我在美术上是个门外汉，但是我非常喜欢欣赏各种各样的美术作品，顺便照了几张相片，和大家分享艺术的魅力。路上又买了一些必要的东西，回来一试比我去北戴河时，包的重量减少了将近十公斤，我想负重减少了，轮胎加厚了，那么路上应该可以减少烦恼了。明早出发之后，上网就不方便了，但是我会每晚把我的游记先传到网上，让大家及时了解我路上的所见所闻，照片要等我到路上的朋友家才能补发到这里，请大家耐性等候，最早是想随身带笔记本，一是觉得太重，二是怕我住的停车住宿旅店上网不方便，所以放弃了带笔记本的打算；后来想每到一个地方就去网吧传照片，考虑一个人最好少外出，况且网吧鱼龙混杂还是少去，所以只好让大家多等几天，差不多一个星期左右上一次图片吧。 还有几张。今天好多人给我来电话，千叮咛万嘱咐一定要小心，安全为主不要勉强自己，我非常理解大家的心意，尤其是我小弟弟一席话，千万要记住，你在外面游走，家中有很多亲人在为你担心，一句话象重锤实实在在地敲了一下我的心，我告诉他：凡是我想做的事，一定是我最喜欢的事，只要是我喜欢的事，我一定想办法带给大家和我一样的快乐！ 美术馆外面的铜雕也很漂亮，北京的美术馆真的很值得去看，经常会有很经典的美术作品展，而且是半个月左右就会换新的展览，经常有这样高水准展览的，还有位于东四十条立交桥西南角的保利大厦新馆，我建议外地朋友来北京玩的时候，千万不要错过去欣赏的机会。 昨晚住在河北河间市的龙华店乡的一个停车住宿旅馆，所住地里河北献县还有15KM，由于该地无法上网连短信都发不出来，所以昨晚游记只好今天补发。昨天我六点十分从家出来，从红领巾桥上东四环一路向南，从新发地北面拐上京开高速的辅路，过河北固安、霸州、文安、任丘、河间，在固安稍微做了一个短暂的停留，因为前年我在这里租过一个农家院，想找找那是的痕迹，变化还是很大的，路边盖满了高高的商品房，看起来固安要抢夺北京的房地产市场。到下午三点之前已经跑了242公里，我看余电已经不多了，就找了一个停车住宿的旅店住下了，价格包房间20元，充电外加5元，到晚上我才知道他的房间连点灯都没有，只要是充电没问，其他就都不算事了，一夜无话次日清晨五点半起床，洗脸后连忙上路，启程没多远过了一个地方叫大陈庄，一个很长的大桥，估计得有一公里，刚一下桥路边不远有一个装修很不错的大教堂，让我很感吃惊，我周围很多人也信天主，我不懂但是我对这些人表示尊重，毕竟是一种充满某些人灵魂的一种信仰，你可以不信，但是你必须尊重人家。前面马上就要进入献县的领域，突然眼前一片大雾迎面而来，对面五十米什么都看不见了，不一会就觉得手都快僵了，头盔帽檐上挂满了水珠儿，眼睫毛上不知水汽还是霜，视线都有些模糊，于是我就下车推车走一段，解决寒冷的问，走了一段以后，感觉差不多了，似乎应该拐弯了，看见路旁不远处有个人，过去一问路，人家说你再往前走20米，有一个叉路口，往左拐再向前20公里就是你要去的阜城县，茫茫大雾中我深感欣慰，就这么巧，在关键时刻我问了一句话，是我在寒冷中没有多走冤枉路。不到八点和我的兵团战友联系上了，到家一看雾气中我的衣服竟然被雾气打湿了很多，我的战友是天津人，在几千里之遥的北大荒，我俩不期而遇，当时很多人就说我俩长得很像亲兄弟，尽管返程后见面机会不是很多，但一直互相十分思念，那段共同的生活是我们一生的回忆。到了他的家里立刻有一种到家的感觉，一碗小棒碴粥进肚驱走了一早上的寒气，到家了、、、、、本来想过路不住，我兄弟一再挽留我，那就不说什么了，住一个晚上好好聊一聊，明天再去邯郸。今天只走了58公里。 继续昨天的照片 还有一部分照片 今天到邯郸以后明天开始进入河南。 在邯郸住在驴友家中，次日又陪我去了几个市内的旅游景点，照了几张相，我就开始向本次远游第二个省份--河南进发。出了邯郸找到107国道，安驴友的说法一直趴在107闷头前行，路面非常好平整光滑，连点尘土都没有，车子走起来声音很轻，我心情极好！其实前天我没有来得及说，我在到邯郸之前，离邯郸还有36公里的时候，车子突然断电了，其实才跑了232公里，远远没有达到电池额定的公里数，我心里明白，是因为从河北广宗县出来以后，有一段修路，把所有的车都赶到了土路上，路面坑坑洼洼不说，还有很厚的浮土，那段路虽然只有三公里多一点，却费了我很多的电，等再上到正路的时候，电压一下子就降到了48.5V，电池商曾经告诉过我一旦电压低很有可能会突然断电，我考虑应该马上住店，可是想到邯郸的驴友们在等我，就想再往前走走，没想到真的会没电了，于是我一边通知邯郸驴友说我今晚不能过去了，要在这里住宿充电。没想到邯郸驴友坚持要开货车来把我连车带人一起接到邯郸，盛情难却只好客随主便，于是来了两辆车和五个人，七手八脚把我的车抬上货车，一直开到邯郸市内，当时我很想照几张相，可是考虑到人家来接我，我不帮忙抬车似乎有些太过分了，于是留下了一个遗憾，没有留下邯郸驴友帮我装车的镜头，在此再次向邯郸朋友表示最衷心地感谢！晚上大家一起吃饭喝酒，谈论起我路上的体会，还帮我设计在邯郸该玩的旅游路线，在我的旗子上上了大家的名字，约好我回北京后去我的平谷农家小院再聚一次，晚上就住在了驴友三人行的家里。虽然第一次在路上断电，却也说明一个问，我选的路线人烟稠密，住宿方便，一路上卖电动车、修电动车的比比皆是，大家对我骑电动车出游甚至没有表示出过多的惊奇。离开邯郸在河北最南端的磁州参观了磁州瓷器博物馆】。一路到安阳都很顺利，安阳是个很古老的城市，我看了袁世凯的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遗址、【古文字博物馆，汤阴去看了【岳飞庙。到了当地我才知道，我行程中所列出的旅游景点，有很多离我走的主线距离很远，还有相当一部分是山，所以我重新修订了旅游的景点，基本上到一个地方听当地驴友介绍来决定去那里参观。还有一条原则就是参观一定要保证我的车辆安全，如不能保证就只在门口照张相。原计划是住在鹤壁，后来一看时间富裕，再加上想明天能够到达许昌做一个小小的休整，所以就多跑了一下路，当晚住在了离淇县还有十公里的地方。这一天一共跑了177KM。 还有好多照片。 今早没起床就被外面的风声惊醒了，因为一旦风很大我就不能出发了，因为刮风天电池续航能力会大打折扣，连忙起床一看风向正是我前进方向，真是天助我也，否则要是走不了在这个地方，会很没意思的，什么也做不了，马上收拾好行李出发，路上真很舒服，背后路推着我，路面也很干净，第一次尝受顺风跑路的感觉。一过新乡坏事了，所有的路段都在修路，两边挖了很深的沟，眼看着旅游景点离我身边只有几公里，就是不敢去，车推不过去，放在路上也不放心，眼巴巴地只好放弃。好在我骑行方向过黄河是一座新建的大桥，非常漂亮，而且桥上还没有什么车，我可以安心照相，要不是因为桥上风太大，怕三脚架被风刮倒，我一定会多照几张。下午两点多我就到了战友家，一番寒暄、一次畅快地我们当年友谊的回忆，晚上推杯换盏畅饮一番，饭后在许昌开发区宽敞的街道上散步很惬意！不仅感慨还是小地方好，多安静、、、、、今天一共跑了245公里。 这是我和我许昌兵团战友夫妇的合影，这些人当年在动荡的岁月一起生活了少的三五年，多的十几年，虽然分手后很少见面，但是我们一说起当年都会泪流满面，不是亲兄弟却胜似亲兄弟！ 今天在我朋友的陪同下，在许昌市内看了几个旅游景点。整个许昌我看非常注重关羽，关羽是我一生很崇拜的人物，其实我倒觉得许昌如果打旅游牌，应该更多地开发关于曹操的历史资料，许昌在曹操的发展历史中起着重要的作用，这在历史上是毫无争议的。关羽灞桥挑袍 我们还去了曹丞相府，明天到河南最南端的一个城市--南阳市，然后就进入我此程第三个省份--湖北了。 凌晨五点多钟怎么也睡不着了，感觉我写的游记有些过于随意，每篇都没有日期，让朋友们看着一定会有时间上的凌乱感，所以从今天开始正规起来。 2012年4月18日 天气阴转多云 许昌地区 最高气温24度今天预计行程：许昌----南阳市预计里程190KM 一会儿就要出发了去南阳了，真有些像是要离开家一样的感觉，昨晚聊到晚上十点多钟，问这问那，还要再带上点儿啥？一摞给我洗好的衣服叠的整整齐齐放在我面前.来之前心中还在疑惑，是住在朋友家中还是住到外面的旅馆，虽然我们兄弟俩很熟悉，毕竟第一次见我兄弟的老婆，她不是和我们一起去北大荒的，万一我兄弟娶一个小媳妇，人家会不会闲我一个外人住在家里？没想到一见面张口说出我们连队好多事情，用河南话说那种感觉可亲！见他们夫妻俩那么恩爱，虽然收入不高但是过得很充足，我弟妹的老妈刚去世不久，老太太活到104岁，我一听这个就对这个弟妹超有好感，对父母孝顺的人一定是好人！昨晚我在里屋电脑上打字，他们夫妇俩在外面你一言他一语地和我聊天，一会说你再晚走半个月吧，许昌有个旅游节，一句话说的我心中幸福感满满的，真像自己的亲兄弟一样！ 昨晚睡觉前突然想起路上的一个感觉，行走之中时常会看到这样的牌子：“前方500米断路维修请绕行、、、、、、。”每看到这样的牌子都会很烦恼，因为这种绕路一是路况会很差，二是不知道要绕出去多远，无形之中要增加很多计划外的行程和耗电量，好在我这个人方向感极好，不管怎么绕，总会比较顺利地回到原始的主道上，每次回到主道上我都会有一种成就感。 4月20日襄樊阴有小雨先接着把许昌出来的那段写完，早上本来想早点出发，后来朋友坚持要开车送我到S311去南阳的正路上，免得我大早上走错路，既然人家送我怎么好意思让人家和我一起早起，于是六点半起床，出去吃了一碗热干面，到底是快到湖北了，许昌大街上有很多买热干面的，记得文革时在武汉，那时没钱去品尝毛爷爷说的武昌鱼，所以吃得最多的就是湖北的热干面了，其实就和上海的阳春面差不多，阳春面就是白水煮面条，放点葱花倒点儿酱油；热干面是早已煮熟的面条在开始锅里涮一下，加上芝麻酱，不过味道还不错，所以给我留下极深的印象。早上车少再加上有人带路，所以很快就到了我去南阳的起始点，找人帮我俩拍照留念后恋恋不舍地分手，一拧右车把一声柔柔的马达声，迈路表又开始了新一天的计程。总体来说河南的路还是不错的，大部分都很干净，车也不算很多，尤其是大卡车偶尔有几辆，绝没有像唐山那么成帮结伙、盛气凌人，再加上路面宽阔所以没有觉得有什么威胁。这几日有一个新的郁闷，我为了少带东西，一般出发前要喝很多水，没想到我走的路段都是人烟稠密的地区，路上上厕所成了问，我不太习惯在路边解决，这里的加油站有厕所的极少，无奈只好在路边解决，可是正如我所设想的一样，电动车在广大城乡太普及了，每天我几乎都在电动车的车流中荡漾，在河南的省道和国道两边，几乎很少没有住家的空白点，即使有路上车辆不断，难得有解决战斗的机会，所以既要斗智斗勇还要学会闪展腾挪，大不了多休息几次。眼看着南阳市大牌楼远远出现在远方，车上显示跑了190公里，时间尚早里程数也还有富余，那就再跑会儿，顺便看看旅游景点的位置，最后还是住在了靠城边的停车住宿旅店，二楼单间50元有独立卫生间，车放在楼下充电，和服务员、厨师的车子放在一起很安全。晚上终于和我老爸原来的保姆联系上了，说好明天去她家，这样在南阳就要多住一天了。 4月19日南阳早上大雾中午转晴早晨决定去南阳卧龙岗的武侯祠去看看，和旅店老板商量好把行李放在酒店，回来再取行李去老爸的保姆家。昨天说到找到了在南阳的，过去曾经陪伴过我父母的保姆，那我就要在南阳多住一天，她陪伴了我父母七年，我们一家对她都很有感情，后来她脑血栓回家休养了，我这次特意走南阳就是想看看她。从南阳出来绕行了58公里到了她家，看样子她脑血栓后遗症还是很严重的，因为生活困难儿子出去打工了，她和儿媳妇照顾孙子和孙女，农村人没有后代传人是一件大事，所以即使困难也要要孙子，还好老二就是个孙子，否则无限制地要下去，岂不是要更困难？虽然在她家只待了半天，帮她做了一些家务活，第二天清晨天一亮我就离开了。 4月20日襄樊阴有小雨早上从保姆家540分就启程了，因为有雾所以还真有点冷，亏得在河北我朋友家要了一双皮手套，此时还真的用上了，昨晚向保姆的老公打听从南阳她家社旗县去湖北襄樊怎么走，到天亮我临走时他说从唐河去襄樊，我从社旗县出来到三岔路口，一条路是去唐河的，一条路是去新野的，犹豫半天最后还是上了去新野的路，我说过我方向感很好，最后证明还是我的决定是正确的，到襄樊一共是180公里，到市区后一看有时间，就过江去襄阳古城做了一个浏览。到两点多钟进酒店一共跑了210公里，和我襄阳的朋友也联系上了，帮我定了一个很好的酒店，可以上网我可以更新游记了，明早先去古隆中游览，然后我朋友开车带走我的行李，去荆门帮我订酒店，我骑电动车随后也上荆门预计行程125公里，我朋友说襄樊仍是平原地，实际上我今天差不多隔五六公里就要爬一个大坡，虽然没有对我的车造成任何威胁，但是我感觉最少应该比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荆门晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中，路上朋友就介绍，河南南阳和襄阳古隆中都在争自己是诸葛孔明的出生地，南阳武侯祠】里没有什么更久远的建筑，古隆中更是稀少，园中正在大兴土木，只能说明都是现在访旧建筑，门票43元；南阳【武侯祠全票60元，确实物无所值。这次来我才知道襄樊和襄阳隔这一条汉江，现在对外统称襄樊，古城墙和古隆中都在襄阳，文革时期这里也建了很多三线兵工厂，现在都已经不存在了，两个城市加起来成为湖北第二大城市。我个人觉得古城墙比古隆中更有价值一些，古隆中现代人为因素过于浓重。看完古隆中我就骑车往荆门出发了，一路上有了更明显的丘陵地段，很多近60度的坡路，明显感觉海拔在逐渐升高，今天一直是沿着国道207走，这条国道北起锡林浩特经张家口、长治、襄阳、常德、梧州到海安，全长3405公里，我从襄阳出来里程碑在1904公里，随着历程的增加，我想应该在1946那里照一张相，因为那是我的出生年，里程数字越走越大，渐渐地1948，我随父母进京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大跃进、1960三年困难开始、1966颠倒是非的文革开始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到阔别12年的北京以33岁的年龄二次就业，重新开始全新的事业、1992我在北京有了属于自己的房产、2006年退休，这条路整个是我一生的经历，其中的甜酸苦辣只有我们这一代人最清楚！本想多拍几张这些路碑，偏偏都在坡路上坡最要紧的地方，为了保护电池，我还是舍弃了拍照，就能在这里向大家口述了。荆门没有什么旅游景点，早点休息恢复体力，明天过荆州要去看看关羽祠，然后住在湖北最后一个城市公安县，后天就进湖南了。今天走了140公里。整理一下买车后一共所走的公里数：*平谷--北京市内三个单程230KM*北戴河、天津短途训练1060KM4、12北京--献县242KM4、13献县--阜城县58KM4、14阜--邯郸232KM4、15邯郸--淇县177KM4、16淇县--许昌245KM4、17休息4、18许昌--南阳190+市内30=220KM4、19南阳--南阳社旗县58KM4、20南阳社旗县--襄樊210KM4、21襄樊--荆门140KM从买来车到今天一共跑了2722KM. 再上几张路上的图片。回复 酷爱户外的老者 的帖子我也是这样想的，其实很划算，和坐大巴车相比，可以多看见一些东西，更亲近自然；和骑摩托车相比更省钱，刚环保。 4月22日湖北公安县 晴最高温度28度昨晚在荆门住的酒店不错，电脑很好用。一早6点半我们就出发了，两个朋友其实是我亲戚的朋友，真的就象自己的朋友一样，事事都替我考虑到了，一遍一遍地提醒我注意安全。今天两个人非要开车跟着我走，坳不过他们只好同意，我在前面走，从反光镜中看到他们远远地跟在后面，连大卡车都在超他们，我想开卡车的人一定在骂他们，开这么好的车跑这么慢。 4月22日湖北公安县晴转雷阵雨骑行距离160公里昨晚住的荆门酒店不错，电脑上网速度很快。早上6：30就出发了，一路向荆州进发，刚走出去不远，就看见前面的大卡车都在调头，我看见大车前面有个缝隙，赶快钻过去一看，是因为前面的桥是个危桥，正在修理，半个桥面已经被刨开了，所有的机动车都不能通过，非机动车可以过去，我很庆幸，如果晚走一天也许就要绕路，过桥以后宽宽的马路一辆车都没有，那种心情别提多兴奋了，到了湖北道路两边明显增加了浓浓的绿色，很宽的道路已经被树木遮盖的十分清凉。只是这里因为进入丘陵地区，所以路上已经看不到电动车，一水儿的各种摩托，在河北、河南路上行走很少有人关注我，进入湖北以后我的回头率极高，我知道这是因为电动车走坡路会有些难度，我心里已经有了准备，在较长的坡道上尽量保持中速，防止控制器受到伤害。100公里很快就到了，荆州大牌楼已经近在眼前，进城后看了荆州市博物馆，浏览了荆周州古城墙，说实在话荆州古城墙真的非常好，四个城门都存在，城里城外建筑物有条不紊、陈列有序，和古城墙相得益彰，城水相连，人们在城墙外面的树阴下嬉戏、看书，看得出荆州人很有情调。博物馆中的展品也很有水准，不象是个地级市的博物馆。从博物馆出来，吃过午饭一路向南向长江大桥奔去，和黄河大桥一样车辆也不是很多，只不过给摩托车留的路面不是很宽，所以没敢支三脚架，照了几张就飞奔下桥了。到湖北最后一个休息地公安县是下午14：30，共走了160公里。洗完澡刚打开电脑外面雷雨交加，我又一次庆幸，老天爷真会心疼我，这要是早下半个小时，恐怕我就在劫难逃了！ 荆州长江大桥。 古城墙和我的午饭、、
韩轩豪
蛮荒之美、苍凉之美、残缺之美、古旧之美、艺术之美、经典之美、。，铸就吴哥之美，心仪很久，终得成行一睹风采。 不解释，让图片说话吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 20日： 大吴哥--（巴戎寺--茶胶寺--塔普伦寺--女皇宫）--小吴哥（吴哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吴哥--金边--皇宫--独立纪念碑--金界娱乐城--中央小商品市场。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金边塔仔山--飞胡志明市--总统府--邮政大楼--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--独木舟丛林穿越--市政厅--歌剧院--游轮夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--广州。 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 早上7时到达广州天河客运站，参团人员是下午1点在白云机场集结，利用空余时间逛了逛72烈士公园。 下午，广州飞胡志明市再转飞暹粒（吴哥）。 广州天河客运站。利用候机间隙去了趟72烈士公园。 孙中山先生亲手种植的松树似乎枯萎。 远处为72烈士墓。 白云机场候机大厅一暼。 白云机场。 飞往胡志明市。([]
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